I. CHUẨN BỊ ĐỘNG CƠ
1. Kiểm tra mức dầu động cơ (mức dầu phải nằm trong khoảng vạch cho phép của thước thăm dầu) và chất lượng dầu. Dầu được chỉ định dùng cho động cơ MAN là MC-10W-40 (dòng dầu chuyên dụng của hãng) hoặc mã dầu thay thế ngang cấp: Mobil Delvac XHP 10W40, Castrol Vecton LongDrain 10W-40, Shell Rimula R6 M 10W-40.
2. Kiểm tra dung dịch làm mát động cơ, nếu thiếu phải bổ sung ngay (mức nước làm mát được cho phép trong khoảng vạch Min-Max của bình nước phụ), đối với xe Howo thì bình nước phụ nằm trên động cơ hoặc sau cabin, khi bổ sung cần dùng đúng dung dịch làm mát của hãng khuyến cáo.
3. Kiểm tra mức dầu diesel, tránh tình trạng vì dầu gây ảnh hưởng xấu đến bơm tay và toàn hệ thống nhiên liệu. Chọn dùng dầu diesel chất lượng cao (DO 0.001S đối với động cơ E5 trở lên), không được để lẫn nước trong dầu diesel vì sẽ gây tổn hại nghiêm trọng đến bơm cao áp và kim phun.
4. Kiểm tra hệ thống hơi có đủ áp suất hay không? Dầu cầu, dầu hộp số, dầu moay ơ có bị rỉ dầu hay không? Nếu có hiện tượng rò rỉ cần phải khắc phục ngay.
5. Kiểm tra các đồng hồ báo nạp, báo vòng tua, báo nhiệt độ nước, áp suất dầu... các loại cảm biến ABS (nếu có), báo tắc lọc khí, báo lỗi khí thải, lỗi động cơ, báo cảnh báo, nguy hiểm, các thiết bị điện trong tình trạng hoạt động bình thường.
II. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ
1. Khi khởi động cần đặt tay số ở số N (số mo). Nếu đang ở trạng thái cài số, động cơ sẽ không khởi động được.
2. Khi khởi động tuyệt đối không đạp chân ga gấp, để động cơ chạy ở chế độ Garanti hoặc tốc độ thấp không tải từ 3-5 phút sau đó mới tăng ga.
3. Mỗi lần đề khởi động nếu động cơ không nổ thi chú ý không đề quá 10 giây, khoảng cách giữa 2 lần khởi động ít nhất là 1 phút, nếu khởi động quá 3 lần liên tiếp mà động cơ không nổ thì phải kiểm tra nguyên nhân và xử lý rồi mới khởi động lại.
4. Quan sát các thông số trên bảng đồng hồ, các đèn báo để phát hiện ngay các sự cố (nếu có).
III. VẬN HÀNH ĐỘNG CƠ
1. Nhiệt độ dung dịch làm mát thích hợp là trong khoảng 60-90°C, vận hành xe từ số 1 và tăng số theo thứ tự, khi tăng tốc phải từ từ đạp ga đều, không òa ga, giật cục.
2. Áp suất dầu động cơ ở trạng thái Garanti thích hợp là 0.1~0.6 Mpa. Khi đèn báo áp suất dầu quá thấp, nuớc làm mát sôi, có tiếng kêu bất thường hay bất kỳ hiện tượng nào ngoài ý muốn thì lập tức dừng xe để kiểm tra sửa chữa. Nếu sự cố nặng xe không vận hành được thì phải dùng xe cứu hộ, không được vận hành khi động cơ còn sự cố.
IV. TẮT DỪNG MÁY
1.Khi tắt máy cần đưa động cơ về chế độ Garanti 3-5 phút rồi hãy tắt máy. Không tắt máy đột ngột ở vòng quay tốc độ cao.
2. Sau khi tắt máy tiến hành kiểm tra, xử lý những sự cố đã xuất hiện trong quá trình vận hành.
3. Sau khi tắt máy 90 giây mới được cắt công tắc mát (tránh việc bị kết tủa Urê)
V. CÁC CÔNG TÁC KIỂM TRA QUAN TRỌNG KHÁC
1. Quan sát toàn bộ bên ngoài và bên trong xe để kịp thời phát hiện các hư hỏng của buồng lái, thùng xe, kính chắn gió, gương chiếu hậu, biển số, cơ cấu nâng hạ kính, cửa lên xuống, động cơ, khung, nhíp, lốp và áp suất hơi lốp, cơ cấu nâng hạ (nếu có) và trang bị kéo moóc...
2. Kiểm tra hệ thống điện: ắc quy, sự chính xác của các đồng hồ, đèn báo trên bảng đồng hồ, đèn lỗi khí thải, đèn lỗi động cơ, đèn tín hiệu, đèn pha, cốt, đèn phanh, còi, gạt nước, cơ cấu rửa kính...
3. Kiểm tra hệ thống lái: Hành trình tự do của tay lái, trạng thái làm việc của bộ trợ lực lái, độ rơ của rô tuyn lái.
4. Kiểm tra hệ thống phanh: Hành trình tự do của chân phanh, trạng thái làm việc và độ kín của hệ thống phanh (các đường dẫn hơi, các bát phanh) chỉnh lại phanh nếu không an toàn.
5. Kiểm tra sự ổn định của động cơ, các cụm, tổng thành và các hệ thống khác (hệ thống cung cấp nhiên liệu, bôi trơn, làm mát, truyền lực chính, hệ thống nâng ben...).
6. Kiểm tra bình hơi nếu có nước thì xả hết nước, kiểm tra thùng chứa nhiên liệu, xả cặn bẩn, nước ở bầu lọc nhiên liệu....

Kính chào Quý khách hàng!
   Công ty cổ phần đầu tư phát triển máy Việt Nam (VIMID) xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Quý khách đã tin tưởng và sử dụng sản phẩm do chúng tôi cung cấp, chúng tôi tin rằng chiếc xe sẽ mang lại nguồn lợi kinh tế và sự phát triển thịnh vượng của Quý khách. Đây là mẫu xe tải ưu việt được thiết kế dựa trên sự tổng hợp những tính năng vượt trội đã được nghiên cứu của tập đoàn Volvo Thụy Điển, tập đoàn MAN Đức, tập đoàn STEYR của Áo và tập đoàn HENDRICKSON của Mỹ, đạt tiêu chuẩn EURO 4, 5, 6. Với cấu hình xe phù hợp cho mọi địa hình như: san lấp mặt bằng, khai thác mỏ, vận tải hàng hóa.. .ưu điểm nổi trội hơn hẳn về độ tin cậy, tuổi thọ sử dụng và hiệu quả kinh tế. Tập đoàn SINOTRUK đã khẳng định mình là thương hiệu xe tải số 1 Trung Quốc và vươn tầm thế giới. Tại Việt Nam, VIMID là đại diện chính thức phân phối và cung cấp dịch vụ sau bán hàng cho các dòng sản phẩm SINOTRUK, chúng tôi vinh dự được làm cầu nối đưa Khách hàng đến với sản phẩm xe tải chất lượng, mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất và đang là sự lựa chọn của đa số Khách hàng trên mọi miền đất nước
   Với phương châm hoạt động: “Sản phẩm chất lượng, phục vụ chu đáo, dịch vụ hoàn hảo” Công ty chúng tôi hi vọng sẽ làm hài lòng Quý khách hàng. Với đội ngũ nhân viên kinh doanh trẻ trung, năng động, đội ngũ kỹ thuật bảo hành được đào tạo bài bản tại nhà máy SINOTRUK có kinh nghiệm lâu năm, tay nghề vững vàng với trang thiết bị hiện đại, dịch vụ phụ tùng chính hãng và đầy đủ nhằm đáp ứng nhu cầu thay thế trong suốt quá trình sử dụng xe. Hãy đến với chúng tôi để được phục vụ một cách tốt nhất và chuyên nghiệp nhất. Chúng tôi xin gửi tới Quý khách cuốn sách hướng dẫn sử dụng, bảo hành sản phẩm của VIMID, cuốn sách này sẽ giúp ích rất nhiều cho Quý khách hàng, mong Quý khách hãy đọc kỹ những nội dung được đưa ra trong sách để luôn giữ cho chiếc xe trong tình trạng hoạt động tốt nhất.

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN MÁY VIỆT NAM
ĐẠI DIỆN SINOTRUK TẠI VIỆT NAM

NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI VẬN HÀNH XE

KHUYẾN CÁO BẢO DƯỠNG

LỊCH BẢO DƯỠNG
Xe của bạn cần được theo dõi & thực hiện đúng lịch bảo dưỡng để xe vận hành tốt, hiệu suất cao.
Ký hiệu:
• R: Thay thế
• I : Kiểm tra, làm sạch, thay thế nếu cần

DANH MỤC KHUYẾN CÁO VỀ DẦU BÔI TRƠN & CHU KỲ THAY THẾ
(ĐẦU KÉO, TẢI THÙNG ĐỘNG CƠ MC) 

Chu kỳ thay thế dầu bôi trơn các hệ thống cần tuân thủ đúng thời gian để đảm bảo xe của bạn vận hành tốt nhất.
Ký hiệu R: Thay thế

KHUYẾN CÁO DẦU BÔI TRƠN VÀ CHU KỲ THAY THẾ ĐỘNG CƠ WEICHAI WP4.1N, WP4.6N E5 

Chu kỳ thay thế dầu bôi trơn các hệ thống cần tuân thủ đúng thời gian để đảm bảo xe của bạn vận hành tốt nhất.
Ký hiệu R: Thay thế

CHÍNH SÁNH BẢO HÀNH CHO DÒNG XE HOWO 

1.THỜI HẠN BẢO HÀNH
VIMID cam kết bảo hành cho toàn bộ dòng xe tải HOWO như sau: (Chi tiết tại bảng danh mục phụ tùng bảo hành)
2. ĐIỀU KIỆN BẢO HÀNH
VIMID chỉ cam kết bảo hành cho các sản phẩm theo những điều kiện như sau:
• Xe nằm trong thời gian bảo hành.
• Xe phải đăng ký bảo hành tại VIMID hoặc chi nhánh, đại lý ủy quyền của VIMID.
• Lỗi hư hỏng xác định do nhà sản xuất.
• Người sử dụng phải tuân thủ quy trình sửa chữa, bảo dưỡng theo sách hướng dẫn của VIMID. Toàn bộ những hư hỏng do không tuân thủ quy định về sửa chữa bảo dưỡng sẽ không được bảo hành ngay cả khi xe còn trong thời hạn bảo hành.
• Xe chở đúng tải theo thiết kế & sử dụng linh kiện thay thế chính hãng SINOTRUK.
• Trừ những điều kiện được ghi trong trong mục PHẠM VI KHÔNG BẢO HÀNH.
3. PHẠM VI BẢO HÀNH
• Sản phẩm do hệ thống VIMID phân phối
• Những lỗi do nhà sản xuất.
• Hệ thống trong danh mục bảo hành.

DANH MỤC PHỤ TÙNG BẢO HÀNH

NHỮNG DANH MỤC SAU ĐÂY NCC KHÔNG BH NHƯNG VIMID ĐỨNG RA HỖ TRỢ BH

NHỮNG TRƯỜNG HỢP KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH

Tập đoàn SINOTRUK & VIMID không bảo hành trong những trường hợp cụ thể dưới dây:
1.Xe không thực hiện bảo dưỡng lần đầu/ bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo NSX tại trạm bảo hành VIMID hoặc các trạm bảo hành uỷ quyền của VIMID thì không được cung cấp dịch vụ bảo hành.
2. Trong thời gian bảo hành, xe bị tháo rời, thay thế, sửa chữa bởi các đơn vị hoặc cá nhân không thuộc VIMID hoặc không được sự ủy quyền/cho phép sửa chữa của VIMID mà tự ý sửa chữa bên ngoài sẽ không được cung cấp dịch vụ bảo hành.
3. Những hành vi cố tình hoạt động khi xảy ra sự cố làm hư hỏng nghiêm trọng hơn.
4. Xe thay đổi thiết kế của nhà sản xuất như cơi thùng, độn nhíp, đổi lốp với mục đích hoạt động quá tải.
5. Đối với các dòng xe 6 × 4 và 8 × 4, khi độ mòn của bạc ắc phi dê vượt quá 3 mm, phải được kiểm tra sửa chữa ngay lập tức, nếu không sẽ không cung cấp dịch vụ bảo hành cho các hư hỏng liên quan như ăn lốp, hỏng trục đứng.
6. Khi hàn trên xe, phải cắt nguồn điện chính của ắc quy và phải ngắt tất cả các đầu nối điện kết nối với các bộ phận điện tử (điều khiển chính, truyền động, thiết bị, động cơ và ABS, ECU, v.v.). Nếu không tuân thủ sẽ không nhận được chính sách bảo hành .
7. Tự ý đấu nối cầu chì, câu dây dẫn điện quá phụ tải của hệ thống dẫn đến chập cháy.
8. Lái xe không có bằng lái theo qui định.
9. Những hư hỏng do vô tình hay cố ý với ý thức của người lái xe như chạy tốc độ nhanh ở địa hình xấu, lái ẩu hay đua xe...
10. Không chịu trách nhiệm về những tổn thất, tất cả hậu quả mà do việc khách hàng dùng mọi lý do từ chối, ngăn cản việc tiến hành kiểm tra sửa chữa hoặc phân tích xe định kỳ gây nên.
11. Sử dụng phụ tùng linh kiện bảo dưỡng thay thế không chính hãng.
12. Sử dụng nhiên liệu, dung dịch urê không đạt tiêu chuẩn.
13. Thay đổi thiết kế hệ thống xử lý khí thải.
14. Khi thay thế dầu thủy lực bắt buộc phải xả sạch dầu cũ, đồng thời thay thế đồng nhất một loại dầu được chỉ định, nếu không tổng bơm, bơm nhánh, phụ tùng liên quan không được bảo hành.
15. Những hao mòn tự nhiên như: Phai màu tự nhiên của các bề mặt sơn, các loại lọc, lốp, các loại cao su, nước làm mát, các loại dầu….
16. Những hiện tượng thẩm mỹ không ảnh hưởng tới chất lượng và sự hoạt động của xe như: Tiếng ồn, những rung động nhỏ, vết dầu loang...
17. Các thiệt hại do thiên tai, cháy, đâm xe, mất trộm và nguyên nhân trên gây ra đều không được bảo hành.
18. Những hư hỏng do muội, khói, hóa chất, nước bẩn, muối loang và các nguyên nhân tự nhiên khác... sẽ không được bảo hành.
CHÚ Ý
- Với xe mới đưa vào sử dụng, tùy theo điều kiện sử dụng, trong vòng 1000km đầu tiên quỷ khách cần làm bảo dưỡng lần đầu cho xe, bao gồm: bảo dưỡng moay ơ (động cơ Man MC11, MCI3 tuân thủ theo chế độ thay dầu của hãng); dầu hộp số; siết lại toàn bộ bu lông, êcu của sắt xi chính phụ; trục các đăng; giằng cầu; chân máy....Trong quá trình xe hoạt động phải xịt lọc gió thường xuyên, bơm mỡ tất cả các vú mỡ sau mỗi ca làm việc. Các loại lọc phải được thay định kỳ thường xuyên (cần sử dụng tất cả dầu, lọc,phụ tùng chinh hãng Sinotruk).
- Trong quả trình hoạt động của xe, quý khách cần đưa xe vào trạm bảo hành, xưởng sửa chữa theo định kỳ khuyến cáo bên trên để tiến hành bảo dưỡng cầu, thay căn vi sai của cầu, các bánh răng moay ơ, tránh tình trạng do xe chạy quá tải, quá thời gian quy định làm hỏng căn vi sai dẫn đến hư hỏng các bánh răng trục, vành chậu quả dứa và các bộ phận khác sẽ không được bảo hành.
- Với động cơ MAN tuyệt đối không dùng các loại dầu thông thường khác (bao gồm cả dầu đang dùng cho các loại động cơ Yuchai, Weichai, WD615, D12) để thay cho động cơ MC, cần thay dầu được chỉ định MC-10W-40Q/ZZ21037 hoặc Mobil Delvac XHP10W-40, Castrol Vecton LongDrain 10W-40, Shell Rimula R6 M10W-40. Nếu không tuân thủ có thể dẫn tới những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ MC trong thời gian ngắn. Nếu phát sinh sự cố VIMID sẽ từ chối bảo hành cho trường hợp này.
- Nước làm mát dành cho động cơ MC là loại nước làm mát chuyên dụng cần sử dụng đúng chủng loại: Q/ZZ21007(BASG4824350C). Các lỗi phát sinh do sử dụng nước làm mát không chính hãng VIMID sẽ từ chối bảo hành.

TRÁCH NHIỆM CHỦ PHƯƠNG TIỆN

Việc đưa xe đến hệ thống VIMID nơi gần nhất để làm bảo hành là trách nhiệm của chủ phương tiện. Đề nghị chủ phương tiện khi có yêu cầu về việc bảo hành phải giữ nguyên hiện hạng các chi tiết, cụm chi tiết yêu cầu bảo hành. Các chi tiết yêu cầu bảo hành mà chủ phương tiện đã tháo rời hoặc sửa chữa sẽ không được hưởng chế độ bảo hành.
1.Bảo dưỡng định kỳ
Việc bảo dưỡng xe định kỳ theo đúng chỉ dẫn trong sổ BẢO HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG xe là trách nhiệm của chủ sở hữu. Nếu như xe của bạn được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt bạn càng phải tuân thủ hướng dẫn bảo dưỡng trong các điều kiện đặc biệt này. Việc thay thế phụ tùng vật tư trong khi làm bảo dưỡng định kỳ là trách nhiệm chủ xe.
2. Ghi lại những phần bảo dưỡng
Bạn có trách nhiệm ghi lại tất cả những lần bảo dưỡng, điều này rất cần thiết vì trong một số trường hợp nó chứng tỏ bạn đã bảo dưỡng xe như yêu cầu để được hưởng chế độ bảo hành.
3. Chăm sóc hàng ngày
Kiểm tra hàng ngày là những công việc nhỏ, đơn giản thực hiện đúng theo thói quen trước khi khởi động hàng ngày để phòng ngừa những hỏng hóc và giữ xe của bạn luôn trong tình trạng hoạt động tốt, việc kiểm tra bao gồm những việc sau.
4. Danh mục kiểm tra trước khi vận hành

NHẬT KÝ BẢO DƯỠNG

(Sau mỗi lần thực hiện, trạm thực hiện bảo dưỡng ký đóng dấu làm căn cứ xét duyệt Bảo hành)

HƯỚNG DẪN YÊU CẦU BẢO HÀNH

Khi xe gặp sự cố hay khi xe đến thời gian bảo dưỡng định kỳ, Quý khách vui lòng đưa xe cùng với cuốn sổ bảo hành này tới các chi nhánh hoặc đại lý ủy quyền của VIMID nơi gần nhất trên toàn quốc để được giải quyết (danh sách trạm bảo hành ủy quyền ở phần cuối cuốn sổ này). Trong trường hợp Trạm dịch vụ mà Quý khách liên hệ không thể đưa ra giải pháp sửa chữa hoặc Quý khách không hài lòng với cách giải quyết của Trạm dịch vụ, đề nghị hãy liên hệ tới tổng đài 19001089. Để chúng tôi hỗ trợ một cách nhanh chóng và hiệu quả, Quý khách hãy cung cấp cho chúng tôi những thông tin sau đây:
1.Thông tin của Quý khách hàng: Tên, địa chỉ, số điện thoại liên hệ.
2. Model xe & ngày tháng năm mua xe.
3. Số khung, số máy.
4. Số công tơ mét hiện tại.
5. Mô tả chính xác về hư hỏng xảy ra trên xe của Quý khách.
6. Chú ý không tự ý can thiệp trước khi thông báo với VIMID
Ngoài ra, khi Quý khách gặp khó khăn trong quá trinh sử dụng hoặc sửa chữa, bào dưỡng, xin hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn.

PHIẾU THAY ĐỔI CHỦ XE

Bảo hành sẽ vẫn có hiệu lực trong trường hợp chuyển đổi chủ sở hữu của xe với điều kiện Khách hàng mua xe cần điền đầy đủ thông tin & ký xác nhận vào phiếu sau đó gửi về Phòng dịch vụ Khách hàng của VIMID hoặc liên hệ tổng đài 19001089 để được hướng dẫn cụ thể.

Khi phát sinh sự cố trong thời gian bảo hành, Quý khách hàng vui lòng liên hệ tổng đài 19001089 và làm theo hướng dẫn. Quý khách cũng có thể đưa xe cùng sổ bảo hành đến ngay chi nhánh, đại lý ủy quyền, trạm bảo hành của VIMID (đối với xe có thể đưa đến trạm bảo hành), chúng tôi sẽ phục vụ Quý khách nhanh chóng và hiệu quả nhất. Đối với những xe không thể đưa đến trạm bảo hành, Quý khách chỉ cần liên hệ tổng đài 19001089 và làm theo hướng dẫn để được cung cấp dịch vụ bảo hành tận nơi. Trong trường hợp xe không còn đủ tiêu chí nhận bảo hành, chúng tôi cung cấp tới Quý khách dịch vụ sửa chữa mọi lúc, mọi nơi và hỗ trợ tối đa về kỹ thuật, nhân công, phụ tùng cho quý khách.
VIMID cam kết cung cấp cho Quý khách hàng lựa chọn tốt nhất cùng chính sách bảo hành, bào dưỡng chuyên nghiệp, dịch vụ phụ tùng đầy đủ và chính hãng trên phạm vi toàn quốc. Chúng tôi tin tưởng sẽ làm hài lòng Quý khách.

Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Máy Việt Nam
Đại diện SINOTRUK tại Việt Nam

KHUYẾN CÁO DẦU BÔI TRƠN VÀ CHU KỲ THAY THẾ XE CÔNG TRÌNH (BEN, TRỘN...)

CHUỖI TRẠM BẢO HÀNH VIMID